Steinlachtal · Verkehr

Wie sich der Verbrauch von Landschaft bewerten lässt

Das Bündnis nachhaltige Mobilität Steinlachtal sieht die Kosten für die Endelbergtrasse der B27 nicht richtig aufaddiert.

11.09.2020

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Nachdem der Mössinger CDU-Stadtverband eine umfassende Würdigung pro Endelbergtrasse formuliert hat, antworten hier die Trassengegner. Mehrkosten der VariantenAlle Tunnelvarianten in Ofterdingen sind auch nach Ansicht des Bündnisses teurer als die Endelbergtrasse. Es will aber nicht nur mit den bisher genannten Kosten von 110 Millionen Euro rechnen. Stattdessen solle „jeder Quadratmeter der 20 bi...

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Erstellt:
11. September 2020, 01:00 Uhr
Aktualisiert:
11. September 2020, 01:00 Uhr
zuletzt aktualisiert: 11. September 2020, 01:00 Uhr

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