Vermeintlich hat die Stadt Reutlingen ein Totschlagsargument gegen die Reaktivierung der alten Honauer Trasse für die Regionalstadtbahn: der neugebaute Scheibengipfeltunnel. Dessen Zubringer am Südportal kreuzt nämlich die alte Bahntrasse. Laut Tiefbau-Chef Arno Valin müsste dort für die Reaktivierung der Bahn eine 400 Meter lange Brücke gebaut werden (wir berichteten). Stimmt nicht, sagt der Ver...
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