Tübingen
Risikoreich
Der Fahrradtunnel am Tübinger Haagtor ist für schnelle E-Bikes geöffnet – mit Tempolimit und als erster Radweg bundesweit („Tunnel frei für S-Pedelecs“, 13. November).
Wir Fußgänger leben in gefährlichen Zeiten. Sowohl im Fahrradtunnel am Haagtor als auch anderswo dürfen mit Genehmigung des Obergrünen Palmer ab jetzt neben muskelbetriebenen auch S- Pedelecs allgemeine Fahrradwege nutzen. Wie risikoreich eine solche Entscheidung für Fußgänger sein wird ist abzuwarten, besonders dann, wenn sich die Wege kreuzen. Da hilft es wenig, die Geschwindigkeit auf 30 km/h zu begrenzen. Ein unbedachter Schritt, und schon kann es möglicherweise zu folgenschweren Unfällen kommen. Vor kurzem so beobachtet in der Karlstraße.
Positiv ist es, dass sich Tübingen zur Fahrradstadt entwickelt, nur bitte nicht zum Nachteil der Fußgänger. Sie sind die schwächsten in der Reihe derjenigen, die den öffentlichen Raum nutzen. Klar auch, dass Radfahrer auf dem Gehweg in der Regel nichts verloren haben. So gesehen wäre es längst überfällig, nicht nur, wie am Stadtmuseum, ein Banner aufzuhängen, das darauf hinweist mehr Rücksicht im Miteinander zu üben, vielmehr sollten auch diejenigen zur Verantwortung gezogen werden, die sich nicht an die Straßenverkehrsordnung halten.