Der Klima-Plan für Tübingen

Bei der Einwohnerversammlung zum Tübinger Klimaprogramm zeigte sich ein großer Rückhalt für das Große und Ganze.

Die Tübinger Ratsfraktionen bringen den Programm-Entwurf auf den Weg.

Alle Ratsfraktionen sprachen sich im Klimaausschuss für ein umfassendes Paket zum Einsparen von CO2 aus.

Gernot Stegert kommentiert die Diskussion zum Klimaschutzprogramm

Die Tübinger Stadtverwaltung will im Arbeitsalltag und bei eigenen Gebäuden mit gutem Beispiel vorangehen. Auch Umweltbildung steht auf der Agenda.

Die Tübinger Stadtverwaltung hat vorgestellt, wie sie die Stadt bis 2030 klimaneutral machen will. Hier die Punkte zum Verkehr.

Wie sich die Tübinger Stadtverwaltung die Verkehrswende vom Auto hin zum umweltfreundlichen Verkehr vorstellt. weiterlesen

Wie die Tübinger Stadtverwaltung beim Sektor Strom sparen und den Anteil der Erneuerbaren Energien ausbauen will.

Wie die Tübinger Stadtverwaltung beim Sektor Wärme Energie sparen und auf umweltfreundliche Techniken umstellen will.

Auf einer Sonderseite berichtet das TAGBLATT vom Ziel der Tübinger Verwaltung, bis 2030 klimaneutral zu sein. Hier einige Punkte.

Tübingen will bis zum Jahr 2030 klimaneutral sein. Ein detailliertes Programm der Stadtverwaltung zeigt nun, wie das Ziel erreicht werden kann. weiterlesen

Gernot Stegert über den Entwurf eines Tübinger Klimaprogramms

Boris Palmers Zehn-Punkte-Plan zum Klimaschutz stand auf einem Abend des „Bürgerprojektes Zukunft Tübingen“ zur Diskussion.

Der Tübinger OB Boris Palmer will für Gratis-ÖPNV das Anwohnerparken massiv verteuern. Städtetag und Ministerium begrüßen die Idee. weiterlesen

Der Tübinger Gemeinderat beschloss einstimmig, den Klimaschutz deutlich zu verstärken, um bis zum Jahr 2030 klimaneutral zu sein. weiterlesen

Klimaschutz ist nicht mehr allein grün. Das schrieb ich vor etwa zehn Jahren mal in einem politischen Kommentar zur Bundespolitik.

Eine Wohnstraße in einem Tübinger Teilort: Auf den Stellplätzen und in den Garagen stehen die Autos der Hauseigentümer.

Das sagen die Vorsteher der fünf größten Teilorte zur Idee des OB, das Parken in den Teilorten kostenpflichtig zu machen.

Monatstickets sollen Bewohnerausweise ersetzen, auch in den Teilorten soll das Parken an den Straßen kosten. So könnte der ticketfreie ÖPNV finanziert werden.

Bis 2030 will Boris Palmer in Tübingen die Holzbauweise von Gebäuden zur Pflicht machen. Die Deutschen sträuben sich jedoch beim Brandschutz.

Bis 2030 will Boris Palmer einhundert Prozent des Tübinger Stroms aus erneuerbaren Energien gewinnen. Doch die Politik erschwert das.

Der VCD unterstützt OB Palmers Pläne für eine autofreie Innenstadt.

OB Boris Palmer will die Hauptverkehrsachse in der Tübinger Innenstadt für Busse, Bahn, Räder und neue Mikromobilität freimachen. weiterlesen

Erinnert sich jemand: Vor fünf Jahren noch war die Friedrichstraße in Tübingen eine stinkende Straßenschlucht? Seit fast vier Jahren ist sie schön saniert und tempobegrenzt, Fußgänger können gefahrlos queren.

Autofreie Innenstadt, Parkgebühren überall, Gratis-Bus und Holzbaupflicht: OB Boris Palmer nennt im Interview mit TAGBLATT-Chefredakteur Gernot Stegert zehn Punkte für ein klimaneutrales Tübingen. weiterlesen

Autofreie Innenstadt, Parkgebühren überall, Gratis-Bus und Holzbaupflicht: OB Boris Palmer nennt zehn Punkte für ein klimaneutrales Tübingen.

Die Bewegung „Fridays for Future“ will die Energie von der Straße und den Wahlen in Anträge, Beschlüsse und Ergebnisse für eine klimaneutrale Stadt umwandeln. weiterlesen