Künstliche Intelligenz am Steuer

Die Fakultät Informatik der Hochschule erforscht, wie künstliche Intelligenz (KI) bei der Weiterentwicklung des autonomen Fahrens genutzt werden kann. Dieses Projekt ist Teil eines bundesweiten KI-Forschungsnetzwerks. Das Team um Prof. Cristóbal Curio arbeitet dabei mit Automobilherstellern und Forschungsinstitutionen aus ganz Deutschland zusammen. Die Fakultät ist Partner im bundesweiten Forschungsprojekt KI Delta-Learning des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie, welches das Projekt mit 27 Millionen Euro fördert. Im Teilprojekt KI Delta-Learning hat Mercedes die Projektführung inne.

Die Hochschule erhält 650 000 Euro für drei Jahre, der Projektstart war im Januar 2020. Mit dem Projekt geht das Reutlinger Team Grundprobleme der Entwicklung der technischen Wahrnehmung beim autonomen Fahren an. Zum einen sollen beispielsweise Personen oder Gegenstände im Straßenverkehr zweifelsfrei erkannt werden – egal, wie sich die Fußgänger bewegen, welches Wetter herrscht oder wo sich das Fahrzeug gerade befindet. Zum anderen ist es nicht möglich, kritische oder tödliche Verkehrssituationen mit einem autonom fahrenden Auto in der Praxis zu testen. Solche Situationen, so Curio, müssen simuliert werden – und genau dort nutzen die Forscher aus Reutlingen ihr Wissen und ihre Erfahrung aus den vergangenen Jahren. Am Ende soll ein Auto sich auch in diesen kritischen innerstädtischen Situationen so sicher wie möglich verhalten.