Der Tübinger Gemeinderat beschließt, zunächst befristet die zentrale Verkehrsachse mit Neckarbrücke, Mühlstraße und teils auch Wilhelmstraße für Autos zu sperren.
Auch die AL/Grüne-Fraktion will nach der Umfrage neu nach Verkehrslösungen suchen. OB Palmer erklärt die Gewichtung.
Die SPD-Fraktion im Gemeinderat will nach der Bürgerbefragung per App neu über Radwege in Tübingen nachdenken. weiterlesen
Der grüne Oberbürgermeister sieht in der App-Umfrage nur eine „Entscheidungshilfe“ für den Gemeinderat. Das Votum der Älteren habe das Meinungsbild zur Sperrung der Mühlstraße für Autos „verdreht“.
52,4 Prozent der teilnehmenden Tübinger wollen keine Sperrung der Mühlstraße, um mehr Platz für Radler zu schaffen.
Gernot Stegert über das Ergebnis der Tübinger App-Befragung.
Bei der Informationsveranstaltung zur Bürgerbefragung über den Radverkehr auf der Neckarbrücke und dem Fahrverbot für PKW in der Mühlstraße ging es auch um eine weitere Radspur auf der Wilhelmstraße bis zur Neuen Aula.
Das Ergebnis der zweiten Abstimmung mit der Tübinger Bürger-App liegt vor. Mit einer Sperrung der Mühlstraße zugunsten eines Radwegs auf der Neckarbrücke ist demnach eine knappe Mehrheit nicht einverstanden. weiterlesen
Die Verwaltung will wissen, ob auf der Neckarbrücke eine Radspur eingerichtet werden und dafür die Mühlstraße für den Individualverkehr gesperrt werden soll. weiterlesen
Eine neue Bürgerinitiative „Lebenswerte Mobilität Neckarbrücke/Mühlstraße“ gründet sich am Donnerstag, 12. Dezember, in der Gartensia, Gartenstraße 7. weiterlesen
Viele Autofahrer verließen sich in den vergangenen zwei Monaten aufs Navi statt auf Verbotsschilder und wurden in der Mühlstraße geblitzt.
In seiner Auswertung des Versuchs schlägt der Tübinger OB Weitergehendes vor.
Verkehrsplanung An einigen Tübinger Ampeln zeichnen seit kurzem Kameras Fahrzeuge auf – rund um die Uhr.
Für den Verkehrsversuch auf der Neckarbrücke gab es im Museum viel Lob aus der Bürgerschaft. Aber nicht nur.
Vom kommenden Freitag an müssen sich Radfahrer wieder mit weniger Platz auf der Neckarbrücke begnügen. Jetzt liegen erste Zahlen vor.
Noch bis Freitag, 15. November, bleibt die gelb markierte Fahrradspur in der Mitte der Neckarbrücke, dann endet der zweimonatige Verkehrsversuch. weiterlesen
ADFC und VCD Tübingen wollen, dass der Radweg in der Mitte der Neckarbrücke bleibt. weiterlesen
Mit einer zusätzlichen Brücke würden Wolfgang Scharnke und Andreas Golding Radfahrern gerne die Fahrt über den Neckar erleichtern.
Die Esstische sind auch ein Versuch und dürfen nicht behindern. weiterlesen
Der Gemeinderat will in Ruhe die Mühlstraßen-Versuchs-Daten auswerten. weiterlesen
Radfahrer haben zwei Monate lang mit eigenen Fahrspuren mehr Platz auf der Neckarbrücke. Am ersten Tag der Testsperrung herrschte morgens noch großes Durcheinander, Autos und Busse stauten sich.
Mit Informationen und Kontrollen fängt die Sperrung der Durchfahrt von der Neckarbrücke zur Mühlstraße in Tübingen an zu wirken.
Für die veränderte Verkehrsführung auf der Neckarbrücke hat die Stadtverwaltung die Steuerung der Ampelanlage an der Einfahrt zur Mühlstraße angepasst. weiterlesen
Seit einiger Zeit verfolge ich den erstaunlichen Aufstieg der Könntes.
Auf unserem Beobachtungsposten vom TAGBLATT-Dach schließen wir zurzeit gerne Wetten ab: Welche der Autos, die da zwischen den Bussen auf der Neckarbrücke stehen, fahren geradeaus?
Zwei Wochen läuft in Tübingen die Test-Sperrung. Für eine erste Bewertung ist es noch zu früh. Staus bilden sich auch außerhalb der Umleitungen.
Oberbürgermeister Boris Palmer provoziert heftigen Streit im Gemeinderat.
Radler haben auf der Neckarbrücke Vorrang, Autos dürfen nicht geradeaus fahren. weiterlesen
Die Sperrung der zentralen Verkehrsachse für Autos führt zu Mehrkilometern – aber nur zunächst, sagt OB Palmer.
Die Durchfahrt auf der Tübinger Zentralachse wird ab 20. September für acht Wochen versuchsweise gesperrt. Gegenanträge scheiterten.
Vom 20. September an soll die Tübinger Mühlstraßenzufahrt testweise acht Wochen lang für den individuellen Autoverkehr von der Neckarbrücke her gesperrt werden. weiterlesen
Der Tübinger OB Boris Palmer bringt zwei Jahre dauernden Versuch ins Gespräch und will die Sperrung der Durchfahrt für Autos zur Mühlstraße doch mit Zählungen flankieren. weiterlesen
Die Tübinger Verwaltung hat Auswirkungen des Mühlstraßen-Versuchs berechnet. weiterlesen
In einem Tübinger Rathaus, das es so leider nur im Konjunktiv gibt, wäre die letzte Gemeinderatssitzung vor der Sommerpause so gelaufen:
Die Sperrung der Durchfahrt für Autos von der Neckarbrücke zur Mühlstraße wird auf SPD-Antrag jetzt Thema im Tübinger Gemeinderats-Ausschuss. weiterlesen
Nach dem Ortsbeirat Lustnau hat sich auch die Bürgerinitiative (BI) Weststadt kritisch zur Anordnung von Oberbürgermeister Boris Palmer geäußert, die Mühlstraße faktisch für den Autoverkehr zu sperren. weiterlesen
In einem offenen Brief an OB Boris Palmer fordert der Ortsbeirat Lustnau eine Verschiebung der Testsperrung Neckarbrücke-Mühlstraße auf Oktober.
Wenn Autofahrer die Mühlstraße umfahren, bedeutet das erheblich mehr Kilometer und Schadstoffausstoß.
Der Handel- und Gewerbeverein kritisiert die zweimonatige Sperrung der Mühlstraße heftig. Auch OB Boris Palmer äußert sich erneut. weiterlesen
TAGBLATT-Chefredakteur Gernot Stegert über Boris Palmers Alleingänge (mit den Grünen).
Tübingens OB Boris Palmer kontert die Kritik aus dem Gemeinderat. weiterlesen
Oberbürgermeister Boris Palmer will den Vorrang für Radfahrer auf der zentralen Tübinger Achse testen. weiterlesen
