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Kommentar · Porsche

Auf dem Weg in die Zukunft

12.03.2016
  • ANDREAS BÖHME

Nein, widerspricht der Herr, als man ihm seinen neuen 911er erklärt, das Radio könne man übergehen, das brauche er nicht, die Musik spielt hinten. Hinten, wo in einem "richtigen" Porsche sechs Zylinder herrlich lärmen. Solch ein Auto unterhält an sich. Dieses Konzept, einen im Prinzip vollkommen überflüssigen Luxusartikel an gutbetuchte Klientel zu bringen, funktioniert nach der großen Krise Anfang der 90er Jahre bereits seit einem Vierteljahrhundert aufs Erfolgreichste. Es machte Porsche zum profitabelsten Autobauer der Welt, die Beschäftigten zu bestbezahlten Industriearbeitern.

Doch irgendwo muss eine Grenze sein, warnte schon Ex-Vorstand Wendelin Wiedeking. Sie rückt näher, je höher der Absatz wächst. Deshalb ist es klug, dass Wiedekings Nachfolger Matthias Müller und nun Oliver Blume mit viel Geld angehen, das Konzept in eine Zeit nach dem Explosionsmotor zu führen. Blume weiß, am reinen Batterieantrieb führt kein Weg vorbei, wenn er die Marke aufrechterhalten will. Deshalb investiert man Milliarden in die Standorte, die Ende des Jahrzehnts ein Stromauto produzieren, das aussieht wie ein Porsche und sich auch so fährt. Vielleicht kommt der Sound dann von vorn aus dem Radio. Die Synthetisierung ist das Geringste, was Porsche bevorsteht.

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12.03.2016, 08:30 Uhr
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