Alle haben Vorteil

Zu den Ausführungen „In gewohnter Qualität“ als Reaktion auf meinen Leserbrief muss ich folgendes sagen: Die derzeit benutzten Zahlen (z.B. Takt) und Streckenführungen beim Bau einer den Tübus ergänzenden „TüTram“ beruhen auf einem ersten Entwurf von 2018. Derzeit wird das Konzept von den Stadtwerken überarbeitet, vor allem auch, um erkannte Schwachstellen in Bezug auf Teilorte und Stadtteile möglichst zu beseitigen.

Allerdings ist natürlich nicht auszuschließen, dass der umfassende Umbau des Netzes mit den sehr positiven Effekten für tausende Pendler und -innen von auswärts und aus Tübingen zu einzelnen individuellen Einschränkungen führen kann. Das wäre selbst bei den jährlichen Fahrplanänderungen möglich. Durch die zukünftig bessere Anbindung auch von Waldhäuser Ost durch die Innenstadtstrecke der Regionalstadtbahn könnten die Planer den Takt der „Zubringerlinien“ dieses großen Wohngebiets eventuell erst einmal reduziert haben. Der Sand würde übrigens durch die Linien 2 und 6 auch nach altem Planungsstand einen 15-Min.-Takt behalten. Es bleibt dabei: Wie in meinem letzten Leserbrief dargestellt, haben alle Tübinger und -innen einen insgesamt positiven Effekt durch den Bau der „TüTram“!