Straße, Stadtbahn, Zahnradlok – alle sollen den Berg hinauf

Eine (fast) unendliche Geschichte: Seit den 1980er-Jahren wird der Albaufstieg der künftigen B312 bei Lichtenstein geplant und diskutiert. 2017 geht nun der Reutlinger Scheibengipfeltunnel in Betrieb – aber Autos und Lastwagen müssen sich hinter der Stadt und dem folgenden Pfullinger Ursulabergtunnel noch lange Jahre die enge Bundesstraße durch Unterhausen und Honau die Alb hinauf quälen. Ende 20...