Die „Lücke“ auf der B 27 lässt sich nur schwer abschätzen

Bau- und Umweltausschuss diskutierte über Signalampel

Mössingen. Eine ständige Gefahrenquelle. Und Unfallstelle, wie sich am Donnerstag wieder zeigte: Eine Autofahrerin, die hier am „Ofterdinger Knoten“ der B 27 nach Mössingen abbiegen wollte, krachte in einen VW. Sie war allerdings auch wegen des Schnees ins Rutschen gekommen.

Diese Kreuzung ist freilich auch in schnee- und eisfreiem Zustand so unübersichtlich wie kaum eine andere im ganzen Landkreis. Gerade die Linksabbieger in Richtung Hechingen (Bild) können nur schwer abschätzen, ob es ihnen gelingt, sich in den Verkehrsstrom auf der Bundesstraße einzufädeln – zumal sie erst die Linksabbieger von Ofterdingen her (rechts) an sich vorbeilassen müssen.

Um den Knoten zu entschärfen, hat die „Mobile Verkehrssicherheitskommission“, die Mössingen tagte, eine „Lücken-Ampel“ beschlossen. Der Bau- und Umweltaussschuss war jetzt von dieser Lösung aber nicht gerade begeistert. „Besteht keine Gefahr, dass es mehr Unfälle gibt, Auffahrunfälle, wenn der Verkehr völlig gestoppt wird?“, fragte Armin Dieter. Fachbereichsleiter Kurt Räuchle fand, dass die Geschwindigkeit von oben her ja „deutlich heruntergenommen“ werde, wenn man unten immer Rot signalisiere. Die Ampel könne „die Lücke gezielt fortpflanzen“, die in Bad Sebastiansweiler bei Rotlicht auf der B 27 entstehe.

Aber, so wandte Peter Kölle ein: Wie kann der Linksabbieger unten erkennen, dass die Ampel Rot anzeigt – „es traut sich doch keiner rauszufahren, wie jetzt!“ Elmar Scherer forderte kurz und bündig: „Lassen wie es ist – B 27 neu her! Das gibt sonst nur Unfälle!“ Erst zum Jahresende, so ließ OB Werner Fifka wissen, werde man neue Varianten zum Ausbau der B 27 präsentiert bekommen; „die derzeit in der Mache sind“. bau / Bild: Franke