Modellbau-Ausstellung

Waghalsige Flugmanöver und teure Nachbauten

Fischkutter und Rennboote, Helikopter und Kunstflug-Maschinen, zischende Dampfkessel und starke Trucks: Es gab viel zu sehen bei der Modellbau-Ausstellung in Kusterdingen am Wochenende.

Kusterdingen. Dorle Krensel ist acht – nein, „achteinhalb“ – und am Samstag hat sie sich gut amüsiert: Sie hat sich von einem Modell-Fahrzeug herumkutschieren lassen. Genauer gesagt von einem Modell-Truck, einer beeindruckenden Zugmaschine etwa im Maßstab 1 zu 8, den ihr Vater Uli Krensel auf der Modellbau-Ausstellung in Kusterdingen gezeigt hat. Manchmal ist auch Jacky mitgefahren, die Hündin. Der Truck könne aber auch ihn ziehen, sagt Uli Krensel, und er wiege 120 Kilo. Demnächst will er probieren, ob der Mini-Truck einen ausgewachsenen Renault Twingo abschleppen kann.

Flieger machen Fotos und werfen Bonbons ab

Hölzerne Segelflug-Oldtimer mit Spannweiten um die sechs Meter hingen unter der Hallendecke. Auf den Tischen hatten die Kusterdinger Modellflieger Jets aufgebaut, die dank Turbinen-Antrieb richtig ab- und ins Geld gehen. Bild: Metz

Umso sehenswerter wird die Kusterdinger Schau auch deswegen, weil befreundete Vereine und Clubs ebenfalls ihre guten Stücke zeigen. Das bringt Vielfalt, denn die Kusterdinger selbst haben sich ausschließlich der Fliegerei verschrieben. Dank der modellbauerischen Nachbarschaftshilfe waren unter den 180 Miniaturen auch Autos, lehmverkrustete Geländewagen, Panzer und Trucks, eine drei auf sechs Meter große Modelleisenbahn-Landschaft, Dampfmaschinen sowie eine große Abteilung mit 25 Schiffen.

Vieles davon Einzelstücke, mit Liebe zusammengefügt, auch wenn oft ein Bausatz die Basis bildete: Ein männlicher Schiffbauer hat auf seine Yachten stets auch Figürchen montiert – Frauen in leichter Bekleidung. Der Besitzer einer Kriegsmaschine, eines grimmigen Flugobjekts, hat auf der Tür zum Cockpit mit Herzchen und Graffiti den Namen der Liebsten verewigt.

Dicht daneben steht der sonnengelbe „Bombo Bomber“: Der Böblinger Besitzer dieses Flugzeugs hat es eigens für Bonbon-Abwurf ausgerüstet. Bis zu fünf Kilo Süßwaren kann der „Bombo Bomber“ fliegen lassen. Als Arbeitstier ist auch ein Elektrosegler aus Styropor konzipiert: Hier hat der Kusterdinger Eigentümer eine Kamera eingebaut, der kleine Flieger kann Luftaufnahmen machen. „Es ist ein Glücksspiel, den Auslöser in der Fernsteuerung zu drücken“, weiß Bruno Ankele, „was die Kamera gerade sieht, weiß man von unten nicht.“

Modelle zu bauen und zu sammeln ist nicht billig, sagt Ankele. Ein flugfähiger Jet kann schon mal mehr kosten als ein Kleinwagen, „die Turbine allein kostet ja schon mindestens 2000 Euro, das wird nach Schub berechnet“. Ein Großbäcker aus Hechingen hat viel in turbinenbetriebene Flugobjekte investiert, seine Sammlung faszinierte große und kleine Jungs.

Viele staunten auch über die aberwitzigen Schrauben und Drehungen, die der 19-jährige Steffen Henne mit einem federleichten Soft-Flyer vorführte: Auf vier Kanälen muss er steuern, um die Maschine unter Kontrolle zu halten, Quer- und Höhenruder, Seitenruder und Motorleistung. Fingerfertigkeit allein reicht da nicht. „Am besten trainiert man mit dem Flugsimulator, das spart viel Geld: Man muss bloß auf Enter drücken, schon hat man ein neues Flugzeug.“ Sein Rezept, um das Maschinchen aus allen Purzelbäumen heil heraus zu lenken: „Am besten gar nix mehr denken. Man muss praktisch im Flieger drin sitzen.“